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由于地区需求迟缓,同时7月份炼厂检修结束后供应增加也在打压市场面。周一亚洲中质馏分油市场价格收盘走低。
航煤现货市场价格下跌45美分,至83.25美元/桶,现货贴水缩窄至-35美分/桶。
航煤现货市场达成三笔交易,即壳牌公司以-30-50美分/桶价格购得三船总量为50万桶的航煤船货。该公司本月到目前为止已经购得110万桶航煤船货,已经高于其4月份的80万桶购量。
来自中国的需求低于正常水平也打压了航煤市场面。中国航空石油新加坡公司最新购买标书仅寻购26.5万吨7月抵航空燃料油船货,为至少15个月以来最低水平。该标书将于周二截标,报价有效期至周三。
柴油市场也受需求低迷打压,尤其是高硫柴油需求。
印尼从7月份开始将停止使用含硫0.5%柴油,转用含硫0.35%柴油。越南及其他几个亚洲柴油进口国也将从7月份开始使用含硫0.05%柴油,不再使用当前的含硫0.25%柴油。因此高硫柴油需求将越来越少,而低硫需求将保持强劲。
现货市场,兴隆公司连续第三个交易日退场观望,这也伤及高硫柴油市场面。
维多公司以新加坡均价+2.70美元/桶价格售与壳牌公司15万桶6月12-16日装50PPM柴油船货。
含硫0.5%柴油价格下跌80美分,至82.85美元/桶,现货升水缩窄至+30美分/桶。
标书消息:台湾中油公司招标销售1-2船7月装含硫0.5%或0.25%柴油船货,该标书将于周一截标,递价有效期至周三。该公司之前曾以新加坡均价+10美分/桶价格售出3万吨6月装含硫0.25%柴油船货。
越南PetroVietnam石油加工与销售公司正在招标寻购两船3万吨/船7月1-5日和7月25-8月5日抵含硫0.25%柴油船货。该标书将于周一截标,投标者报价有效期至周二。
新加坡中质馏分油纸货价格也下滑。其中6月航煤纸货价格下跌70美分,至83.45美元/桶。6/7月差价缩窄至-90美分/桶。6月柴油纸货价格下跌55美分,至82.60美元/桶,6/7月差价保持稳定在+50美分/桶水平。
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